華為“不裝了”？問界改姓
3月8日，AITO汽車在官方微博、微信等多個社交平臺的宣發中，首次使用了“HUAWEI問界”的全新標語。華為終端官方微博也轉發了問界汽車的宣發微博，一經發布迅速引發圍觀和討論。對此，華為方面稱，HUAWEI問界是華為生態汽車品牌，是華為開創的全新商業模式。賽力斯則稱：公司與華為長期深度跨界合作關系及合作模式均沒有發生變化。雙方進一步深化聯合業務合作，未來將推出更多受用戶歡迎的、具有競爭力的新產品。 | 相關閱讀（華爾街見聞）
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江瀚視野
盤古智庫高級研究員，金融學碩導
AITO汽車使用HUAWEI到底意味著什么？
AITO微信公眾號的最新宣傳文案增加“HUAWEI”字樣，業內人士分析稱，此次調整是華為與賽力斯聯合業務深化協議的落地舉措之一。此次采用了“HUAWEI問界”的措辭，這在以前是沒有的，細微的改動背后進一步凸顯了兩家合作品牌的親密關系。
為什么AITO使用“HUAWEI”字樣這么引人關注？其中原因我們可以分幾個點分析：
一是華為和賽力斯的合作將會進一步深入，兩者將會呈現出強關聯關系，這對于賽力斯和問界品牌汽車都會是有非常巨大的深遠影響。
二是華為和賽力斯的綁定將會更強，2月25日，賽力斯和華為簽署深化聯合業務協議，雙方進一步加強聯合創新能力，打造極具市場競爭力的產品。這次品牌宣傳的聯合無疑更進一步向市場證明了兩者合作的強化，這種深度綁定對于賽力斯和問界的發展無疑是具有更積極的意義。
三是余承東之前也表態賽力斯是一家很有進取心和拼搏精神的民營企業，有著多年的研發、技術積累和工業4.0先進工廠，產品設計、生產、質量管控等核心能力得到極大提升。這次華為愿意與賽力斯進行這么大規模的冠名宣傳，對于賽力斯未來的發展無疑更加重要。
因此，這次的宣傳象征意義更加重要。
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浩鵬
在過去的幾年里，凡是有華為涉及汽車業務的提問或者演講中，華為一方都要出來辟謠并一再重申：華為不造車，華為沒有造車的打算。不過看大家一再提問，或許說明業界對這個答案是不信的，如今問界汽車終于不裝了，明明白白變成了華為汽車，業界也終于舒了一口氣：我就說華為不可能不造車吧。這個轉變一來說明華為確實從來都沒有放棄過造車，二來，問界作為華為與其他廠商合作的產品，如今再不掛上華為的“招牌”，可能在新能源市場上就闖不出名頭了。
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陳大冶
手機收割愛國者，汽車遮遮掩掩的想干啥
